Wyświetl posty nie starsze niż
Sortuj wg

Re: Przestawiony o jeden zabek walek ssacy

4 autor: Grzes
Witam miałem kiedyś tu konto ale hasła nie pamiętam.
Temat jest taki.
Robię remont silnika i chce wstawić inne wałki rozrządu może mnie ktoś pouczyć bo na necie znalazłem kilka różnych i nie chce kupić czegoś co będzie zle.
1. Type = Camshaft Kit
Application = Sports Inj
Power Band = 1500-6500
Cam Lift Inlet = .397" / 10.08mm Cam Lift Exhaust = .397" / 10.08mm
Valve Lift Inlet = .397" / 10.08mm Valve Lift Exhaust = .397" / 10.08mm
Duration = 260 Degrees Duration @ 1.0mm = 223 Degrees
Valve Timing = 20/60 60/20
Full Lift Inlet = 110 Degrees Full Lift Exhaust = 110 Degrees
Valve Clearance Inlet = Hydraulic Valve Clearance Exhaust = Hydraulic
Lift at TDC Inlet = .048" / 1.22mm Lift at TDC Exhuast = .048" / 1.22mm
Notes = This Kit Contains: Camshaft, Followers, Cam Lube. 16BHP Approx Increase

2. Vauxhall Astra Calibra C20XE C20LET HOT ROD Race MECH Piper Cams Camshafts PAIR
Application = HOT ROD Race Cam
Power Band: 4000-8500+
Valve Lift Inlet = 11.80mm
Valve Lift Exhaust= 11.18mm
Duration Inlet = 304 Degree
Duration Exhaust= 300 Degree

Takie coś znalazłem do porównania może ktoś mi na chłopski rozum wytłumaczyć jak to wszystko działa. Samochód nie idzie na tor tylko ma być użytkowany na ulicy.
Dzięki i pozdrawiam moje stare konto to "sajodef"
Recent topics
Theme variants
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik i osprzęt”