kol z garazowiska najechal na blokadę stanowiska postojowego i rozprul opone .ponieważ w Bydgoszczy u zadnego wulkanizatora nie był w stanie kupic 2 szt używek do swojego rozmiaru dokonal zakupu 4kol do golfa 2 za 200 pln .
Felgi były lekko zmeczone korozja- postanowil je poddac renowacji. Srodek do czyszczenia felg i lakier wyniosły go 33pln na znanym portalu aukcyjnym
sadzilem ze taki opis jest wystarczajqacy ale znalazł sie jeden inteligentny inaczej i ze zdjąć nie potrafil się domyslec ze felga musi być umyta i odtluszczona oraz potraktowana papierem sciernym wodnym .zglosil do moda i temat wyleciał
w związku z tym specjalnie dla niego opisze etapy pracy .
1mycie felg na myjni ciśnieniowej
2 potraktowanie felgi papierem wodnym 360 oraz mycie plynem do felg a w etapie końcowym umycie za pomocą dużego zraszacza do kwiatow przy pomocy wody .
3podokladnym osuszeniu należy poswiecic kawalek materialu szczelnie okrywający cala opone .(uzylem dawno nie noszona koszule
4material utykamy tępym wkrętakiem pod obrzeze felgi i opony .
5 przy pomocy ostrych nożyczek wycinamy otwor po obrzeżu z opona i ponownie utykamy ewentualne wystające konce .
6 2warstwy lakieru i 2 bezbarwnego zalatwia sprawę
7 jeżeli ruda już dokonala wzerow to albo 3warstw podkładu albo malowanie proszkowe lub piecowa ale to wymaga demontażu opony
mam nadzieje ze tym razem jest to opisane tak ze nawet inteligentny inaczej zrozumie i nie będzie trul tylka modom
calosc pracy przy 4oponach zajela 5h i 2 czteropaki

Tez muszę się zabrać za felgi ale poczekam do wiosny.