Witam

Czy ktoś wie, czy przyciski sterowania szybami tylnymi z Omegi B przedlift, pasują w otwory w Astrze F ? Wyglądają podobnie, ale czy ktoś przymierzał lub montował u siebie ?

Pozdrawiam

Pasują. Ja mam już kilka lat zamontowany zestaw z omegi b na tył i włączniki pasują w fabryczne otwory tapicerki astry f

Super, a jakie masz siłowniki szyb w drzwiach? Z Omegi są niedrogie i słyszałem, że też pasują, tylko w przednich trzeba jeden otwór mocujący przerobić, bo nie pasuje do drzwi - czy to prawda? I jak z tylnymi? Też pasują bez zarzutu? Ciekawe czy jest różnica między mechanizmem z Omegi B, a B FL

jeżeli masz zdjęcie takiego podnośnika to wstaw, oceni się czy to zadziała tak jak piszesz, czyli przesunięcie mocowania

Ja mam ori z astry przód i tył z omegi B. Najłatwiejszy sposób i bez zbędnego kombinowania

Wysłane z mojego GT-I9060 przy użyciu Tapatalka

Luis, zdjęcie chyba nie doszło. Dodaję zdjęcie podnośnika przedniego z jakiejś aukcji, aczkolwiek na oko pewnie nie oceni się czy jest taki sam... Tylne pasowały Ci idealnie? Montowałeś na śruby, czy ponownie na nity?
http://www.sklep.tomiicars.com.pl/files ... mega_R.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

może chodzi o prawy dolny otwór wg foto. ile masz drzwi? patrząc na ilość Astr na szrotach wydaje mi się, że lepiej byłoby poszukać oryginałów na przód - ceny nie powinny być już tak wysokie. Oprócz tego dobrze byłoby mieć wiązkę z drzwi z Astry, jeśli guziki chcesz mieć jak w oryginale. Jak chcesz to zaryzykuj i pochwal się efektem, będzie wiadomo gdzie szukać jakby co

Póki co, szukam coś po necie, ale może i warto poszukać oryginału. Jak kupię podnośniki szyb, potrzeba jeszcze wtyczki z przewodami, bo widzę przy silniku jest specjalne gniazdo na piny. Astra 4 drzwiowa:

https://zapodaj.net/378ff82f3132c.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
https://zapodaj.net/14e38c936fabf.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Przyciemniłem niedawno szybki, tylną jeszcze muszę dać do specjalistów, bo ciężka sprawa samemu ją obkurczyć jak na pierwszy ogień atakując taką powierzchnię, a folia nie tania, bo 3M - profesjonalna. W najbliższym czasie będę też lakierował zderzaki (chyba całe) + listwy boczne. Czarny pasek na wys. listw pewnie by ładnie kontrastował, ale wydaje mi się, ża całość w lakier ją bardziej odmłodzi. Wspominane Omegi FL też już były całe w lakierze. Co koledzy myślą?

lepiej wyciągnij od razu z wiązką z drzwi i nie baw się w sztukowanie. rozepnij jeszcze kostkę-przelotkę między drzwiami, zobacz ile masz pinów. jak jakieś 13-14 to masz już okablowanie w karoserii i pozostanie włożyć bezpiecznik. jak nie to pozostaje ciągnąć kable, nie zazdroszczę roboty

To biedny golas GLS, więc może nie być Na elektronice się trochę znam. Wydaje mi się, że z karoserii do drzwi wystarczy sam plus i masa - reszta powinna odbywać się na sterowaniu (przyciski). Oczywiście bezpiecznik. Szyby powinny chodzić zawsze, nawet bez kluczyka, prawda? I jak jest z kwestią, gdyby po domknięciu szyby wciąż trzymać przycisk wciśnięty? Gdzie i czy jest jakieś zabezpieczenie i wyłączanie silnika po napotkaniu oporu (zamknięcie szyby, czy np. ręka w oknie) ?

w dziale Elektryka jest obszerny temat związany z elektryką szyb. potrzebujesz plusa, plusa po stacyjce i masy, jeżeli chodzi o poliftowe mechanizmy. Szyby w oryginale działają po zapłonie. W poliftach też jest tak, że po przytrzymaniu guzika przez 0,5s szyba jedzie sama do końca, niezależnie od drzwi. Zachęcam do sprawdzenia wiązki, wiesz może gdzie Twoje auto było wyprodukowane? Jeżeli na Żeraniu to jest wysokie prawdopodobieństwo, że będziesz miał kable w budzie. W sumie jeżeli z Zachodu to też jest możliwość.

Niestety nie wiem. Wiem jedynie, że np. wiązka przewodów do głośników tylnych byłą fabrycznie dana (czytałem gdzieś, że ktoś nie miał w swojej przewodów). Co do mufy - sprawdzę, ale przydałaby mi się też z wieloma pinami, bo do centralnego zamka musiałem przeciągać przewody i mam problem, bo chcę polakierować progi i ewentualnie drzwi od dołu do listwy bocznych, a drzwi trzeba zdemontować